יריעת שיכוך והשתקה לרכב DC40-01A3 אדום
מפרט מוצרים

קורוזיה | · רמה 0-2 לפי ISO2409 - נמדד לפי VDA-309 · קורוזיה מתחת לצבע החל מקצוות מוטבעים היא פחות מ-2 מ"מ |
עמידות טמפרטורה של NBR | · עמידות הטמפרטורה המיידית המרבית היא 220 מעלות צלזיוס · 48 שעות של עמידות בטמפרטורה קונבנציונלית של 130 מעלות צלזיוס · עמידות מינימלית בטמפרטורות -40 מעלות צלזיוס |
מבחן MEK | · MEK = 100 פני שטח ללא סדקים ונפילה |
זְהִירוּת | · ניתן לאחסן בטמפרטורת החדר למשך 24 חודשים, וזמן אחסון ארוך יוביל להידבקות המוצר. · אין לאחסן בסביבה רטובה, גשם, חשיפה או טמפרטורה גבוהה למשך זמן רב, כדי לא לגרום לחלודה, הזדקנות, הידבקות וכו' של המוצר. |
תיאור מוצרים
רפידת בולם זעזועים ובולם רעשים לרכב היא אביזר קריטי שנועד למזער או למנוע רעשים במהלך בלימת הרכב. כחלק בלתי נפרד מרפידות בלם לרכב, היא מותקנת על לוחית הגיבוי מפלדה של רפידות הבלם. כאשר רפידות הבלם משתלבות, הרפידה סופגת רעידות ומעכבת רעש הנוצר כתוצאה מחיכוך בין רפידות הבלם לרוטור. מערכת הבלמים של הרכב מורכבת בעיקר משלושה רכיבים: ריפוד החיכוך (חומר החיכוך), לוחית הגיבוי מפלדה (חלק מתכתי) ורפידות בולם רעידות ובולם רעשים.
עקרון השתקה
רעש בלמים נוצר עקב רעידות הנגרמות מחיכוך בין ריפוד החיכוך לדיסק הבלם. כאשר גלי קול עוברים מריפוד החיכוך לגב הפלדה ולאחר מכן לרפידת הבלם, עוצמתם משתנה פעמיים. המבנה השכבתי, המאופיין בהפרשי עכבת פאזה והימנעות מתהודה, מפחית ביעילות את הרעש על ידי שיבוש דפוסי גלי קול.
תכונות מוצר
מפרט חומר: עובי מצע המתכת נע בין 0.2 מ"מ ל-0.8 מ"מ, עם רוחב מרבי של 1000 מ"מ. עובי ציפוי הגומי נע בין 0.02 מ"מ ל-0.12 מ"מ. חומרי מתכת מצופים גומי NBR חד-צדדיים ודו-צדדיים זמינים כדי לענות על צרכי לקוחות מגוונים.
פתרון חסכוני: משמש כחלופה אמינה לחומרים מיובאים, ומציע ביצועי ריסון רעידות ורעש מעולים.
טיפולי פני השטח: כולל ציפוי נגד שריטות לעמידות משופרת. ניתן להתאים אישית את צבעי המשטח (אדום, כחול, כסף וכו') בהתאם להעדפות הלקוח. יריעות מצופות בד עם גימור חלק זמינות גם כן לפי בקשה.
תמונות מפעל
מתקן הייצור שלנו כולל סדנת זיקוק עצמאית, יחידת ניקוי פלדה ייעודית וקו חיתוך מדויק לחומרי גומי לרכב. קו הייצור הראשי משתרע על פני יותר מ-400 מטרים, מה שמאפשר לנו לפקח על כל שלב בייצור - החל מזיקוק חומרי הגלם ועד להרכבה הסופית. גישה מעשית זו מבטיחה בקרת איכות קפדנית ומעניקה ללקוחות שקט נפשי.






תמונות מוצרים
חומרי הריסון שלנו תואמים למגוון רחב של דבקים רגישים ללחץ (PSAs), כולל פורמולות דבק קר. אנו מציעים עוביים שונים של דבק קר ומספקים אפשרויות התאמה אישית כדי להתאים לדרישות ספציפיות. לדבקים שונים יש תכונות ייחודיות (למשל, עמידות בטמפרטורה, חוזק הדבקה), ואנו יכולים לעבד חומרים לגלילים, יריעות או פורמטים של חריצים בהתבסס על מפרטי הלקוח.





השקעה במחקר מדעי
מחלקת המחקר והפיתוח שלנו מצוידת ב-20 יחידות בדיקה מקצועיות לחומרי סרט השתקה, כולל מכונות בדיקת קישורים מתקדמות. הצוות מורכב משני נסיינים מיומנים ובודק מוסמך אחד. לאחר השלמת הפרויקט, אנו מתכננים להקצות 4 מיליון יואן לקרן ייעודית לשדרוג ציוד בדיקה וייצור, על מנת להבטיח שנשאר בחזית טכנולוגיית הרכב.
ציוד בדיקה מקצועי
נסיינים
בּוֹחֵן
קרן מיוחדת

